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電(dian)動汽(qi)車(che)關(guan)鍵零(ling)部(bu)件(jian)刀具解(jie)決方案：隨著(zhu)(zhu)能源的出現(xian)，電(dian)動汽(qi)車(che)應運而生(sheng)并(bing)得到快速發(fa)展。從燃油汽(qi)車(che)到電(dian)動汽(qi)車(che)的轉變標志著(zhu)(zhu)汽(qi)車(che)工業及其(qi)零(ling)部(bu)件(jian)供(gong)應商的價值(zhi)增值(zhi)鏈在縮短，越(yue)來越(yue)多的車(che)企開(kai)始向上游延伸。由于(yu)傳統的發(fa)動機(ji)被替代(dai)了(le)，電(dian)動汽(qi)車(che)上機(ji)械部(bu)件(jian)數量(liang)大大減少，針對發(fa)動機(ji)缸(gang)體、缸(gang)蓋、曲軸(zhou)、凸輪(lun)軸(zhou)和(he)連桿(gan)等零(ling)部(bu)件(jian)的專用加工刀具的市(shi)場需求量(liang)逐年遞減。
電動汽車的出現又衍生了新的金屬切削項目，比如對電機軸、電機殼體、電池托架以及新增加的各類模具的金屬切削加工，其大部分零部件在滿足較高的生產效率下，對加工精度和質量要求也更為苛刻。另外，輕量化對電動汽車也很重要。其車身輕量化主要體現在新材料的應用及其結構設計、模具設計和相應的工藝制造技術上，這給刀具和機床制造商提出了新的挑戰。
憑(ping)借(jie)幾十年(nian)來在汽車零(ling)部(bu)件加工(gong)領域(yu)積累(lei)的豐富經驗，凱達刀(dao)(dao)具不僅可以為發(fa)動機、變速(su)箱等復雜精(jing)密零(ling)部(bu)件提供創新、高效及可靠的專用刀(dao)(dao)具和加工(gong)方案。同時，針對電動汽車關鍵零(ling)部(bu)件的加工(gong)，凱達刀(dao)(dao)具也(ye)已做好充分(fen)的準備。
電(dian)機殼(ke)體(ti)主孔大直徑的精密(mi)加工
電機是電動汽車(che)的關鍵部件(jian)之(zhi)一，主要(yao)由定子(zi)組件(jian)、轉(zhuan)子(zi)組件(jian)以及零(ling)部件(jian)端蓋和殼體等組成(cheng)。
作為(wei)定(ding)子和轉子組件之一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)載(zai)體(ti)(ti)，電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加工(gong)尤(you)為(wei)重要(yao)(yao)。電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)殼主(zhu)(zhu)孔(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)徑(jing)大小取決于(yu)(yu)定(ding)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小。由于(yu)(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)需要(yao)(yao)足夠(gou)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)量密度(du)，所以(yi)轉子上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線圈直徑(jing)需要(yao)(yao)在(zai)(zai)合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)范圍內(nei)。普通電(dian)(dian)動(dong)(dong)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)子直徑(jing)至少在(zai)(zai)200毫米(mi)以(yi)上，這意味(wei)著電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)外殼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)孔(kong)直徑(jing)必須(xu)在(zai)(zai)200毫米(mi)以(yi)上。對于(yu)(yu)刀(dao)具制作來說(shuo)，200mm已經是(shi)大直徑(jing)刀(dao)具。另外，驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統承擔(dan)著把電(dian)(dian)能(neng)(neng)轉換為(wei)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)，通過一(yi)(yi)級(ji)變速(su)齒輪，輸出電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)所需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩和功(gong)率。為(wei)了把能(neng)(neng)量轉換過程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損失(shi)降到(dao)最(zui)低，電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)(ti)、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)和定(ding)子等組件等之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)必須(xu)優(you)化到(dao)最(zui)合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區間。在(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)加工(gong)領域(yu)，對于(yu)(yu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加工(gong)內(nei)容，特別是(shi)主(zhu)(zhu)孔(kong)和軸(zhou)承孔(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)位公差的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)特別嚴格。電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing)尺(chi)寸要(yao)(yao)求(qiu)要(yao)(yao)盡(jin)可能(neng)(neng)小，質量要(yao)(yao)盡(jin)可能(neng)(neng)輕(qing)，功(gong)率密度(du)要(yao)(yao)最(zui)優(you)化，因此(ci)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)(ti)在(zai)(zai)滿足大直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前提下，只有控制壁厚(hou)才能(neng)(neng)讓(rang)質量變輕(qing)。
綜(zong)上所述，電機殼體具(ju)有這樣(yang)的特征：精(jing)度高(gao)、直徑(jing)大和薄壁易于變形。為確保加(jia)工精(jing)度，凱達(da)(da)刀具(ju)采(cai)用導(dao)(dao)條(tiao)刀具(ju)設計理(li)念，刀具(ju)尺寸可達(da)(da)到微(wei)米級調節(jie)，支(zhi)撐導(dao)(dao)條(tiao)起到了支(zhi)撐、導(dao)(dao)向(xiang)和吸振(zhen)的作(zuo)用，導(dao)(dao)條(tiao)的設計能夠抵消深孔加(jia)工中的變形。
作(zuo)為汽車(che)制造(zao)業(ye)的(de)合(he)作(zuo)伙伴，凱達刀(dao)(dao)具(ju)與(yu)(yu)國(guo)際知名車(che)企保持著(zhu)長期的(de)合(he)作(zuo)關(guan)系。針對電動汽車(che)，凱達刀(dao)(dao)具(ju)與(yu)(yu)保時捷公(gong)司(si)率先開展了緊密合(he)作(zuo)。保時捷公(gong)司(si)將其一(yi)款(kuan)新型(xing)電動汽車(che)中(zhong)的(de)電機殼體(ti)加工交給凱達刀(dao)(dao)具(ju)，由其負責整(zheng)套項目工藝、加工方案和刀(dao)(dao)具(ju)設計(ji)及制造(zao)。
根據(ju)電(dian)機殼體的(de)(de)(de)(de)加(jia)工特點(dian)，同時為了(le)滿足電(dian)機殼體主(zhu)孔(kong)和(he)(he)軸(zhou)承孔(kong)非常高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)圓度、直(zhi)徑(jing)和(he)(he)圓柱度要(yao)求，凱(kai)達(da)(da)刀具(ju)為保時捷公司(si)制定了(le)半精(jing)(jing)(jing)加(jia)工和(he)(he)精(jing)(jing)(jing)加(jia)工方案。半精(jing)(jing)(jing)加(jia)工采用多刃的(de)(de)(de)(de)ISO鏜刀，其軸(zhou)向和(he)(he)徑(jing)向尺寸(cun)可(ke)以根據(ju)精(jing)(jing)(jing)加(jia)工要(yao)求進(jin)行調(diao)整，同時安裝了(le)PCD刀片，確保高(gao)(gao)效穩定的(de)(de)(de)(de)加(jia)工。精(jing)(jing)(jing)加(jia)工刀具(ju)采用多刃導條式(shi)鉸刀設計(ji)，在滿足較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)徑(jing)精(jing)(jing)(jing)度和(he)(he)形位(wei)公差要(yao)求下，利用PCD刀片高(gao)(gao)速切削的(de)(de)(de)(de)性(xing)能，再加(jia)上Z=4的(de)(de)(de)(de)多刃設計(ji)，可(ke)以在獲得(de)較高(gao)(gao)表(biao)(biao)面質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)同時，把切削效率最大(da)(da)化，大(da)(da)大(da)(da)提升了(le)客戶的(de)(de)(de)(de)生產效率。凱(kai)達(da)(da)刀具(ju)提供的(de)(de)(de)(de)刀具(ju)和(he)(he)工藝方案，以超高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)標準完成了(le)保時捷公司(si)對(dui)精(jing)(jing)(jing)度和(he)(he)表(biao)(biao)面質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)苛刻要(yao)求。
薄壁且復雜的(de)電(dian)池包殼體加工
凱達刀具為加工各種不同類型的電池包殼體提供了具有最佳加工策略的相應刀具。凱達刀具采用PCD刀片材料和油霧潤滑技術的銑削工藝，可減少銑削力對加工質量的影響，確保了加工的經濟性。例如，在加工某些輪廓時，最佳的方式就是采用用于大切除量切削的銑刀(dao)。在這里，最合適的就(jiu)是選用凱達刀具的PCD螺旋刃玉米(mi)銑刀，該銑刀具有(you)超大正前角(jiao)和(he)最佳(jia)布置的容(rong)屑空間，與常規銑刀相(xiang)比可使切(qie)削力減少高(gao)達15%。
凱達刀(dao)具(ju)的PCD螺旋刃玉米(mi)銑刀(dao)的加工(gong)精度很高且十分耐磨(mo)，根據最新的生產技術制(zhi)造而成。通過優化調整刀(dao)刃的幾(ji)何形狀和切削材料，刀(dao)具(ju)壽命得到大幅提高。更(geng)為(wei)重要的是，該刀(dao)具(ju)在加工(gong)輪廓時幾(ji)乎不(bu)會(hui)產生毛刺(ci)。
針對輕型材料(liao)的(de)加(jia)工(gong)方案(an)
對(dui)于(yu)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)而(er)言，因為凈增電池質量(liang)達(da)到了300kg以上，因此(ci)對(dui)輕量(liang)化的需(xu)求就更加的迫切。目前，電動(dong)汽(qi)車(che)(che)輕量(liang)化最(zui)重(zhong)要(yao)的途徑(jing)就是使用(yong)輕量(liang)化材料(liao)，工(gong)程塑(su)料(liao)和(he)復合(he)材料(liao)成為汽(qi)車(che)(che)輕量(liang)化的首選用(yong)材。
凱(kai)達刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)擁有20多年開發工(gong)(gong)程(cheng)塑料與復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料切(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)技術的(de)(de)歷(li)史。作(zuo)為(wei)切(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)的(de)(de)專家，凱(kai)達刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)致力(li)于(yu)為(wei)客戶(hu)提(ti)供適合(he)(he)(he)應用(yong)和工(gong)(gong)件材(cai)(cai)(cai)料要(yao)求(qiu)的(de)(de)刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)。秉承全球合(he)(he)(he)作(zuo)的(de)(de)傳統(tong)，凱(kai)達刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)已(yi)將旗下關于(yu)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料的(de)(de)加工(gong)(gong)進(jin)行整合(he)(he)(he)，從(cong)而能夠提(ti)供更為(wei)廣(guang)泛的(de)(de)面(mian)(mian)向復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料的(de)(de)加工(gong)(gong)刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)，例如面(mian)(mian)銑切(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)、成型(xing)切(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)、鋸切(qie)(qie)(qie)、鉸削(xue)(xue)、雕刻、鉆削(xue)(xue)與精密孔加工(gong)(gong)等。為(wei)了滿足(zu)被加工(gong)(gong)材(cai)(cai)(cai)料多層次的(de)(de)技術需求(qiu)，凱(kai)達刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)在切(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)刀(dao)具(ju)(ju)(ju)(ju)材(cai)(cai)(cai)料方面(mian)(mian)為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供了一個很大的(de)(de)選(xuan)擇范圍(wei)：無涂層的(de)(de)整體硬質合(he)(he)(he)金(jin)、PVD與金(jin)剛石涂層、PCD或MCD金(jin)剛石等。
